Paso 81. Con restos de cartón se realizan los dos guardabarros.

Paso 80. Con un pequeño recorte de una bolsa de polietileno arrollado y pintado se simula el bote salvavidas.

Paso 79. Se pintan los detalles menores.

Paso 78. Se pintan los códigos de la unidad de pertenencia y del identificatorio del aparato individual de igual manera que los distintivos.

Paso 77. Se pinta a mano los distintivos, previamente recortado un molde de los mismos y dibujados sobre las superficies correspondientes.

Paso 76. Se pinta el camuflaje superior e inferior. Ya que no se utiliza aerógrafo, las zonas de contacto entre los distintos colores que lo componen se hace con ayuda de un isopo de algodón, que permite realizar el efecto de esfumado típico de las aplicaciones de pintura con soplete.

Paso 75. Se pinta una base color metálico de aquellas partes y elementos que son de metal o tienen un revestimiento metálico en el avión real. Poe ejemplo las góndolas de los motores y los flaps.